El Gobierno de Milei prorrogó por 24 meses la Emergencia Ferroviaria en los servicios de transporte de pasajeros y cargas bajo jurisdicción nacional. La medida fue oficializada mediante la Resolución N° 12/2026 de la Secretaría de Transporte, dependiente del Ministerio de Economía, y publicada en el Boletín Oficial.
La declaración de emergencia había sido dispuesta en junio de 2024 por un plazo de 24 meses. Ahora, la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía hizo uso de la facultad prevista en la normativa para prorrogarla por un período idéntico.
La Emergencia Ferroviaria había sido declarada originalmente a través del Decreto de Necesidad y Urgencia N° 525/2024, tras un diagnóstico que detectó graves deficiencias en la infraestructura, el material rodante y los sistemas de señalamiento, como consecuencia de la falta de inversión y mantenimiento.
Entre los antecedentes citados figura el diagnóstico elaborado por la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), que durante 2023 detectó un deterioro generalizado en la infraestructura, el material rodante, la planificación de inversiones y la sostenibilidad presupuestaria. De acuerdo con ese relevamiento, los niveles de servicio se encontraban por debajo de los estándares esperados.
La declaración original de la emergencia se produjo tras el choque de trenes ocurrido a mediados de 2024 en la línea San Martín, en el barrio porteño de Palermo. En aquel momento, desde la Casa Rosada señalaron que la iniciativa también respondía a planteos que venían realizando los gremios del sector y reconocieron la necesidad de intervenir con urgencia ante el estado del sistema.
