El Gobierno de Javier Milei volvió a flexibilizar las normas para el transporte de pasajeros y autorizó que 559 colectivos interurbanos modelo 2012 continúen circulando hasta el 31 de diciembre de 2026, pese a haber superado el límite de antigüedad previsto por la legislación vigente. La medida quedó oficializada mediante el Decreto 654/2026 y establece como única condición la realización de una Revisión Técnica Obligatoria (RTO) cada tres meses.
La Ley Nacional de Tránsito y Seguridad Vial fija un máximo de diez años de antigüedad para los vehículos destinados al transporte de pasajeros. Sin embargo, el Ejecutivo resolvió extender nuevamente ese plazo para las unidades que ya se encontraban habilitadas al 1° de enero de este año, profundizando una política que había comenzado con el Decreto 883/2024, el cual permitió que esos colectivos siguieran prestando servicio bajo un régimen especial.
Según el decreto, la decisión se apoyó en un informe de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), que señaló que al 30 de abril había 559 unidades modelo 2012 en funcionamiento y sostuvo que mantenerlas en circulación “no altera significativamente la antigüedad promedio del sistema”. El organismo consideró además que la prórroga es “técnicamente viable” siempre que los vehículos sean sometidos a controles técnicos trimestrales.
La normativa también cita un dictamen de la Comisión Nacional del Tránsito y la Seguridad Vial, que aseguró no encontrar impedimentos técnicos para extender la habilitación por un año más. Además, el Gobierno argumentó que el criterio debe basarse en el estado de conservación de las unidades y no exclusivamente en su antigüedad, en línea con las condiciones previstas por el Acuerdo de Transporte Internacional Terrestre (ATIT).
La decisión también respondió a un pedido presentado por diputados integrantes de la Comisión de Transporte de la Cámara de Diputados, quienes impulsan un proyecto para modificar de manera permanente el límite de antigüedad permitido para este tipo de unidades. Mientras tanto, la prórroga permitirá que cientos de colectivos con más de una década de uso continúen prestando servicio en el transporte interurbano nacional.
